纳微半导体第三代快速碳化硅获AEC Q101车规认证

  的D2PAK-7L (TO-263-7)和标贴TOLL封装的第三代快速碳化硅系列通过精心优化，旨在满意电动汽车运用的高要求，为职业带来革命性的改变。

  据了解，纳微半导体的第三代快速碳化硅MOSFETs具有极快的开关速度、超高的功率以及增强的功率密度，十分适合于电动汽车中的空调压缩机、座舱加热器、DC-DC转换器和OBC车载充电机等核心部件。这些功能的提高，不只有助于电动汽车完成更高效、更安稳的运转，还为其供给了更长的续航才能和更强的动力体现。

  此外，纳微半导体还展现了其坐落上海的电动汽车规划中心最新效果——一款高达22kW的前沿OBC体系解决方案。该体系解决方案的功率密度达到了惊人的3.5kW/L，功率更是超过了95.5%，充分体现了纳微半导体在电动汽车充电技能方面的杰出实力。

  纳微半导体此次发布的产品和体系解决方案，不只为电动汽车职业注入了新的生机，也为广阔购买的人供给了愈加牢靠、高效的电动汽车运用体会。未来，纳微半导体将持续致力于技能创新和产品研制，为电动汽车职业的持续发展和前进奉献更多力气。

  在高温、高频、高耐压等方面的优势，且它们在电力电子体系和电动汽车等范畴中有侧重要运用。本文对其进行简略介绍。 以

  和氮化镓介绍 /

  公司，再次在科技范畴迈出坚实脚步。该公司自主研制的1200V 80mΩ

  1200V SiC MOSFET工艺渠道正式量产，后续将依托浙江义乌的

  的差异 /

  有限公司（以下简称“重投天科”）建造运营，估计本年衬底和外延产能达25万片

  资料生产基地是广东省委和深圳市委侧重重视的项目之一，一起也是深圳全球招商大会的要点签约项目。

  (SiC)职业研讨 /

  器材及资料成出资焦点 /

  MOSFET芯片及模组封装技能的研讨开发与产能建造。短短两年间，芯联集成便已成功完成技能创新的

  职业剖析陈述 /

  一切的MOSFET都有体二极管吗？它有啥作业呢？硬件工程师要搞懂的电路知识点